Опис производа
Користећи увезене висококвалитетне материјале, високу прецизност, висок капацитет задржавања прашине, добру пропусност, стабилне перформансе.
Специјална технологија за утискивање филтер папира, савијање равномерно, вертикално и глатко, више набора, већа површина филтера се повећава.
Са пионирском технологијом закључавања мреже, без ивица, без рђе; са дебелом мрежом, тако да је тврдоћа јача, може ефикасно заштитити филтер папир од повреда, а са мањом мрежом, може ефикасно спречити честице да уђу унутра.
Коришћењем високо{0}}квалитетне заптивне траке, јаке и флексибилне, није тврда или лоша; коришћењем АБ лепка, епоксидног лепка двоструке пасте, побољшане перформансе заптивања.
Користите висококвалитетне еколошки прихватљиве ПУ материјале и технологију обликовања да бисте обезбедили добру крајњу{0}}еластичност, конзерву против високог притиска и високе или ниске температуре, чврсто затворили.
|
Материјал за филтрирање: |
Целулосе; Висок квалитет сав гумени филтер папир |
|
Материјал шкољке: |
Поцинковани челични лим; нерђајући челик; ПУ лепак |
|
ОЕМ и ОДМ: |
Обезбедите ОЕМ & ОДМ |
|
узорак: |
Обезбедите узорак |
|
Прилагођавање: |
Обезбедите услуге прилагођавања |
|
Тачност филтрирања: |
0.3-180μm |
|
Величина: |
368*192*118; 360*105*93; 505*238*143; 500*136*123(ММ) |
Филтер за ваздух је филтер, познат и као филтер за ваздух, филтер за ваздух, стил итд. Углавном се користи у инжењерским локомотивама, аутомобилским, пољопривредним локомотивама, лабораторијама, стерилним радним картама и филтрацији ваздуха у разним прецизним операционим салама.
Мотор треба да усисава велику количину ваздуха током рада. Ако се ваздух не филтрира, суспендована прашина у ваздуху се удише у цилиндар, а хабање клипне групе и цилиндра ће се убрзати. Веће честице улазе у клип и цилиндре, што може изазвати озбиљне феномене „повлачења резервоара“, што је посебно озбиљно у сушењу и сандватцху. Пречистач ваздуха је монтиран испред уљне или усисне цеви, који функционише као прашина и гранулација у ваздуху, обезбеђујући да цилиндар улази у довољну количину, чистији ваздух.
У тренутку уградње, филтер за ваздух и усисна цев мотора морају се користити у прирубници, спојници гумене цеви или директној вези, морају бити строго поуздани, спречити цурење ваздуха, филтерски елемент мора бити уграђен, гумена заптивка мора бити уграђена; фиксна хауба ваздушног филтера Навртка аеропрофила се не може превише чврсто зашрафити да би се избегао лош папирни филтер.
ФАК
1. Коју ефикасност филтрације нудите? Да ли може да испуни моје захтеве за опремом?
Испоручујемо вишеструке степене ефикасности (нпр. груба, средња, висока-ефикасност). Можемо да изаберемо прави модел на основу параметара ваше опреме и примене како бисмо задовољили или премашили оригиналне спецификације.
2. Колики је век трајања и интервал замене?
Уобичајени радни век је 2.000–5.000 сати или 3–6 месеци, у зависности од оптерећења прашине, времена рада и влажности. Можемо да пружимо препоруке за праћење диференцијалног притиска како бисмо оптимизовали распоред замене.
3. Да ли су ваши производи компатибилни са ОЕМ спецификацијама?
Наши елементи су дизајнирани према стандардним димензијама и интерфејсима, директно замењујући већину главних брендова. Узорци су доступни за пробну монтажу.
4. Да ли су материјали отпорни на високе температуре, влажност или корозију?
Нудимо различите материјале – фиберглас, синтетичка влакна, металне мреже и композите од активног угља – који се могу прилагодити различитим температурама, влажности и хемијским условима.
5. Које су ваше цене и минимална количина поруџбине (МОК)?
Цене зависе од спецификације, количине и материјала. МОК је флексибилан. Доступне су боље цене за дугорочну- сарадњу. Молимо пошаљите своје параметре за понуду.
Popularne oznake: језгро филтера за ваздух, произвођачи језгра ваздушног филтера у Кини, фабрика
